Caso de uso

RESILTRACK (2018 – 2020)

Últimas innovaciones

El proyecto Resiltrack se enmarca dentro del programa CIEN de CDTI con número de referencia IDI-20171003. El programa estratégico tiene por objetivo la financiación de grandes proyectos de I+D, desarrollados en colaboración efectiva por agrupaciones empresariales y orientados a la realización de una investigación planificada en áreas estratégicas de futuro y con potencial proyección internacional. El proyecto se enfoca en el mundo ferroviario y su mantenimiento y reparación. Existe un amplio consenso sobre la necesidad de superar las etapas de mantenimiento correctivo, preventivo e incluso predictivo, aun de baja implementación, hacia un entorno integrado y flexible capaz de aprovechar las ventajas y mitigar los inconvenientes de cada caso. Así, se habla de un Mantenimiento Centrado en la Fiabilidad (RCM), Mantenimiento Basado en el Riesgo (RBM), Mantenimiento Basado en la Condición (CBM) o Mantenimiento Orientado por el Estado. El Mantenimiento RESILTRACK es la propuesta integradora de estas soluciones por parte del consorcio, adaptado a las demandas y requerimientos presentes y futuros. Para continuar siendo referente en el sector ferroviario, en España y a nivel internacional, se requiere trabajar en la investigación de nuevas estrategias de mantenimiento y conservación alineadas a los retos del siglo XXI . El esquema del proyecto es el siguiente:

Los objetivos de RETEVISIÓN en este proyecto son principalmente dos:

Desplegar redes de comunicaciones del transporte por ferrocarril redundantes utilizando las últimas tecnologías de redes inalámbricas y que sean resistentes a climatologías adversas.
Posicionar como referente en proveedor de conectividad para el mercado ferroviario.
Proteger las redes de comunicaciones del transporte por ferrocarril de posibles ciberataques.