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Mené par Tradia Telecom en collaboration avec Cellnex France, le projet MEDCOR5G vise à établir une couverture 5G sans couture le long du corridor transfrontalier méditerranéen, en se concentrant sur les zones où l’investissement du marché dans l’infrastructure passive/active fait défaut.
L’objectif est d’assurer une couverture continue le long d’un tronçon routier de 328 km en France et de 220 km en Espagne, en maintenant un service de haute qualité pour soutenir les services de Mobilité Connectée, Coopérative et Automatisée (CCAM pour son acronyme en anglais)
Le projet prévoit la construction de nouveaux sites radio dans les régions où les niveaux de couverture 5G sont insuffisants ou inexistants, au bénéfice de diverses parties prenantes, notamment les opérateurs de réseaux mobiles (MNOs), les opérateurs d’infrastructures routières/ferroviaires et les équipementiers (OEM).
Dans un premier temps, MEDCOR5G analysera et déterminera les lacunes de la couverture 5G le long du corridor méditerranéen transfrontalier Espagne-France, et proposera le déploiement de nouveaux infrastructures passifs et actifs qui permettront aux Opérateurs mobiles espagnols et français d’assurer une couverture 5G transparente dans les bandes 700MHz et 3,5Ghz.
Dans une deuxième phase, l’infrastructure C-V2X sera également déployée pour permettre les futurs services CCAM le long des autoroutes.
Le projet prévoit la construction de nouveaux sites radio dans les régions où les niveaux de couverture 5G sont insuffisants ou inexistants, au bénéfice de diverses parties prenantes, notamment les opérateurs de réseaux mobiles (MNOs), les opérateurs d’infrastructures routières/ferroviaires et les équipementiers (OEM).
Dans un premier temps, MEDCOR5G analysera et déterminera les lacunes de la couverture 5G le long du corridor méditerranéen transfrontalier Espagne-France, et proposera le déploiement de nouveaux infrastructures passifs et actifs qui permettront aux Opérateurs mobiles espagnols et français d’assurer une couverture 5G transparente dans les bandes 700MHz et 3,5Ghz.
Dans une deuxième phase, l’infrastructure C-V2X sera également déployée pour permettre les futurs services CCAM le long des autoroutes.
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