Milano-Vienna, 22 febbraio 2023
Cellnex Italia e Cellnex Austria, due società del gruppo Cellnex Telecom,
insieme ad Autostrade per l’Italia (ASPI), entrambi leader nei propri settori di riferimento, in collaborazione
con la Regione Friuli Venezia Giulia (FVG) ed il Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT)
contribuiranno allo sviluppo dell’infrastruttura 5G in Europa con uno studio di fattibilità finalizzato a
individuare le opere, le criticità e i costi necessari per garantire una copertura con tecnologia 5G degli assi
autostradali compresi nel corridoio delle reti trans-europee di trasporto (Ten-T) Adriatico-Baltico,
concentrandosi sulla tratta che va da Udine al territorio Austriaco, attraverso il confine di Tarvisio, per un
totale di oltre100 km. Lo studio sarà finanziato al 50% dalla Commissione Europea e terminerà a giugno 2023
dopo 6 mesi di lavoro.
L’obiettivo principale di questo studio, co-finanziato dal programma di finanziamento della Commissione
Europea “Connecting Europe Facility (Cef-2) Digital” atto a migliorare le infrastrutture per la connettività
digitale, è quello di promuovere una rapida diffusione e l’adozione di reti ad altissima velocità, compresi i
sistemi 5G, all’interno delle infrastrutture di trasporto dorsali in tutti i territori UE, per massimizzare la
coesione territoriale dell’Unione. Questo studio fa parte dei 6 progetti assegnati a dicembre 2022 dalla
Commissione Europea a Cellnexper losviluppo di un’infrastruttura 5G sui corridoi di trasporto transnazionali.
Cellnex Italia, capofila del progetto, insieme ad ASPI e Cellnex Austria, studieranno in collaborazione con la
Regione FVG le opere necessarie per assicurare connettività 5G nel tratto transfrontaliero, con soluzioni 5G
aperte a tutti gli operatori di telefonia mobile. Lo studio valuterà l’installazione di nuove torri di
telecomunicazioni e la realizzazione di impianti DAS (Distributed Antenna System) dedicati ad assicurare
copertura di segnale (dati e voce) su autostrada A23 Udine – Confine di Stato anche all’interno delle gallerie
e su autobahn A2 Confine di Stato - Villach (Austria). Gli impianti DAS sono costituiti da una rete di miniantenne a minimo impatto visivo ed elettromagnetico e forniscono copertura indoor in ambienti speciali.
Queste soluzioni sono, inoltre, fondamentali sia per predisporre le infrastrutture alla mobilità del futuro sia
per garantire una sempre maggiore sicurezza agli utenti. Il progetto, infatti, valuterà anche l’integrazione di
tecnologie di ultima generazione che permettano l’implementazione delle Smart Roads ed in particolare la
realizzazione di reti Cooperative ITS (C-ROADS) V2X per la comunicazione di informazioni di viabilità agli
autoveicoli predisposti. L’intervento permetterà inoltre il monitoraggio dei sistemi radiomobili per la
rilevazione dello stato operativo del servizio di chiamata, in particolare all’interno delle gallerie e favorirà
infine lo sviluppo di tecnologie per la guida autonoma.
“Ampliare l’adozione delle tecnologie digitali per rendere l’Europa più connessa e competitiva è una sfida che
fa parte del nostro DNA -dichiaraGianluca Landolina, Managing DirectordiCellnex Italia, e aggiunge- Siamo
orgogliosi di poter contribuire con questo studio allo sforzo dell’Unione Europea per rendere le infrastrutture
più sicure, resilienti e sostenibili grazie alle reti di ultima generazione, compresi i sistemi 5G”
Peter Haupt, Managing Director di Cellnex Austria,sottolinea l'importanza del progetto come prerequisito
essenziale per la futura mobilità in rete e automatizzata, che dovrebbe andare a vantaggio sia dei cittadini
che dell'economia e aggiunge "Siamo molto contenti di poter contribuire con il nostro ampio know-how a
questo studio transnazionale e di poter così contribuire a plasmare il futuro - dalla mobilità alla sicurezza
stradale, fino allo sviluppo economico - di questa regione".
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